杭州至富阳城际铁路SGHF-5标段四号隧道主体结构顺利封顶
2020-4-29 14:37:33

      “五一”将至,集团轨道交通战略业务捷报频传。继承建的杭州地铁5号线后通段和16号线在4月23日实现“一日双通”,全面吹响“轨道上的浙江”冲锋号后,4月29日18时30分,建设中的杭州至富阳城际铁路SGHF-5标段现场又传来好消息,4号隧道第7区段顶板浇筑完毕,成为全线首个实现主体结构封顶的标段,为即将到来的劳动节献礼。

      4号隧道全长1055米,暗埋段600米,开挖深度1.4米~15.7米,自2018年3月进场以来,项目部经历了围护结构咬合桩基数大(2862根)、防水抗渗效果难以保证、入岩难、土方外运难、大体积混凝土浇筑难等问题以及工期紧、任务重、要求高等难题,但在“建好5标、助力富阳”的信念指引下,项目部依托BIM等科技创新手段引领施工建设,与浙大教授合作研究并采用《全套管长螺旋压灌钻孔咬合桩》施工工艺,加快钻进速度,提高清孔效率(成桩效率比普通旋挖钻快1/3),将抓斗式垂直开挖调整为纵向拉槽运输式翻滚开挖,施工效能提升了12个百分点,实现了降本增效,进一步激发了全体员工干事创业、扎根一线的热情与决心,不断掀起大会战、大攻坚的施工高潮,以提前完工的好成绩,跑在了全线所有标段的最前面。

   作为集团最早复工的轨道交通项目之一,杭富5标项目部坚守安全防线,抓实疫情防控,致力推进“两手硬”“两战赢”。截至4月29日,已累计完成形象产值2.85亿元,占总产值的97.3%,累计完成计量产值2.71亿元,占比92%。

        杭州地铁集团副总经理赵毅、杭州市富阳区重大交通项目建设综合指挥部专职副总指挥楼建堂、杭州地铁集团工程一部部长肖怀全、副部长杜洪波等专程前来道贺,并与正在项目现场调研的集团总经理、党委副书记陈国宝交流有关工作。

     赵毅对项目部率先封顶成给予高度评价,认为浙江大成敢担当、能吃苦、有品牌,无论在攻坚省内首条大直径长距离全断面硬岩复杂地形盾构区间——杭州地铁16号线3标段的勠力同心,还是为完成杭富5标重大节点任务的全力以赴,无不体现出这支浙建铁军的红色基因与专业能力,希翼浙江大成能一如既往发挥优势、建好项目、树好品牌,同时也希翼能将盾构机、刀盘等设备、配件存入“地铁历史博物馆”,为城市现代化发展保存历史印迹。

     陈国宝代表集团对赵毅、楼建堂一行的到来表示热烈欢迎,对杭州地铁集团各级领导一直以来给予浙江大成的关心支撑表示感谢。他表示,浙江大成作为老国企,担负着新使命,希翼未来能继续得到包括杭州地铁集团在内社会各界的支撑帮助,持续为城市基础设施建设凝聚智慧、贡献力量。

        集团党委副书记、工会主席朱树森,副总经理胡程顺,轨道工程企业班子、项目部有关负责人等参加调研。

 
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